El Gobierno dominicano dispuso un aumento de RD$3.00 por galón en la gasolina regular y el gasoil regular, cuyos nuevos precios estarán vigentes del 15 al 21 de agosto de 2026.
Con el ajuste, la gasolina regular se venderá a RD$307.50 por galón, mientras que el gasoil regular costará RD$259.80.
A pesar del incremento, el Ministerio de Industria, Comercio y Mipymes (MICM) aseguró que ambos combustibles permanecen por debajo de los precios registrados al inicio del período de congelamiento contemplado en el Plan Anticrisis, anunciado en junio.
Los demás combustibles mantienen sus precios
Durante esta semana, la gasolina premium continuará en RD$341.10 por galón; el gasoil óptimo en RD$293.10; el GLP en RD$135.20 y el gas natural en RD$43.97 por metro cúbico.
En tanto, el avtur subirá RD$4.96, para venderse a RD$286.46; el kerosene aumentará RD$5.10, hasta RD$324.60; el fuel oil #6 tendrá un alza de RD$0.88, situándose en RD$159.06, mientras que el fuel oil 1 %S bajará RD$2.62, para colocarse en RD$190.03.
Gobierno destina más de RD$1,087 millones en subsidios
Para evitar que el aumento internacional del petróleo impacte de manera más fuerte en los consumidores, el Gobierno destinará esta semana RD$1,087.9 millones en subsidios a los combustibles.
Los subsidios aplicados serán de RD$33.36 por galón para la gasolina regular, RD$9.97 para la premium, RD$86.89 para el gasoil regular, RD$78.39 para el gasoil óptimo y RD$15.78 para el GLP.
Con esta nueva partida, los recursos destinados por el Gobierno a subsidiar los combustibles durante 2026 superan los RD$26 mil millones.
El MICM explicó que el margen de refinación ha aumentado considerablemente desde el inicio del conflicto entre Estados Unidos e Irán, con incrementos de aproximadamente 26 % para la gasolina y más de 64 % para el gasoil.
La tasa de cambio promedio semanal utilizada para calcular los precios fue de RD$58.48 por dólar, de acuerdo con las publicaciones del Banco Central.
El Gobierno ha mantenido durante este año diferentes mecanismos de subsidio y contención para limitar el impacto de las variaciones del petróleo en los precios de los combustibles y, por consecuencia, en el transporte y otros bienes y servicios.
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